M-46式130毫米野战炮是1954年首次亮相的武器，作为一款射程高达27千米的野战炮，该炮的作战性能在当时相当出色，优秀的射程让许多火炮汗颜，尤其是使用火箭增程弹射程达到38千米。该炮曾被出口到40余个国家和地区，使用装备非常广泛，古巴也曾得到不少，不过该炮在本世纪已经落后了，古巴于是自己动手将其改装为自行火炮。

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古巴改装的自行火炮很多，基本都是将老旧的野战炮、榴弹炮装上格尔中轮式、履带式底盘，制成性能不同的自行火炮，其中M-46野战炮和KrAZ 6x6卡车底盘结合，制成了木星V。

M-46火炮被安装在底盘的后部，宽阔的车体保证了火炮的射界，车尾有可展开的脚架稳定射击平台，与拖曳式几乎一样，火炮拥有左右共50°的水平射界，俯仰射界为-2°~45°，最大射速6~8发每分钟， 盛情难却网能发射爆破杀伤榴弹、高爆弹、破甲弹、烟雾弹等常规弹种，鑫数建模型科技（上海）有限公司火炮也能发射一些特殊的化学弹药， 东方国际集团上海荣恒国际贸易有限公司不过古巴似乎没有这类炮弹。

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火炮在行军时收起，和一些导弹运载车一样，乘员舱和驾驶舱分列车体两侧，中间用来收容炮管。木星V采用6人车组，深圳市捷昇智能系统有限公司官网这6人的乘坐位置位于车体两侧的独立舱室，搭乘空间较大，舒适性很好，简直就是军车里的房车；从照片来看，车体两侧还有一些储物箱，应该可以随车携带一定数量的弹药。

木星V的底盘为修改后的KrAZ 255B卡车底盘，使用一台240马力的YaMZ-238涡轮增压柴油发动机，配以5挡手动变速箱，越野机动性有保障。

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木星V重约20吨，车长13米，宽2.75米，最大行驶速度70千米每小时，最大行程450千米；车体虽然很大，但是车上并没有像弓箭手那样携带自卫武器，只能由士兵携带轻武器；自行火炮的具体产量不明，数量应该不是很多，否则古巴就不会一下子整出很多个改装型号了。

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作为一种老旧火炮的现代化改装，木星V本身是比较成功的，对古巴也能做到最大限度地利用手头资源，毕竟古巴不是有钱的国家，所处的环境也无法顺利购买一些先进武器，买了也没多大的用处。

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木星V在2006年亮相，它与木星系列改装车一起成为古巴新锐重装备，虽然没有实战记录，但也让人们对古巴刮目相看。